{"id":3283928,"date":"2020-12-08T13:06:04","date_gmt":"2020-12-08T12:06:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mein-auto-schneider.de\/ablenkung-im-auto\/"},"modified":"2020-12-08T13:06:04","modified_gmt":"2020-12-08T12:06:04","slug":"ablenkung-im-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mein-auto-schneider.de\/?p=3283928","title":{"rendered":"Ablenkung im Stra\u00dfenverkehr &#8211; Gefahr durch Handy &#038; Co."},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn2.hubspot.net\/hubfs\/3802878\/Ablenkung%20Titelbild.jpg\" alt=\"Ablenkung Titelbild\" width=\"300\" style=\"width: 300px; float: left; margin: 0px 10px 10px 0px;\"><\/p>\n<p>Nur mal kurz eine Nachricht auf What\u2019s App schreiben, schwupps sind 2 Sekunden vergangen. In dieser kurzen Zeit f\u00e4hrt man selbst bei nur 100km\/h \u00fcber 50m im v\u00f6lligen Blindflug! Um genau diesen Blindflug soll es jetzt gehen. Wie sehr lenken die modernen Informationssysteme den Fahrer ab und welche Gefahren entstehen dabei?<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"color: #72706f;\"><strong><!--more--><\/strong><\/span><\/p>\n<p>Die Ablenkung im Fahrzeug steigt stetig. Mehr und mehr Systeme werden integriert, mit denen man sich neben der Fahrt \u201ebesch\u00e4ftigen\u201c kann. Handys und deren Anbindung, Klimabedienung, Radio, Navigation und der Bordcomputer sind die h\u00e4ufigsten Mittel zur Ablenkung. Des Weiteren werden immer mehr Funktionen auf Touchscreens verlagert. Da diese nicht die haptische R\u00fcckmeldung wie Schalter bieten, sind sie kaum ohne hinsehen zu bedienen.<br \/> Dabei sollte man deren Risiko keinesfalls untersch\u00e4tzen! So f\u00fchrt Unachtsamkeit zu einem doppelt so hohen Unfallrisiko. Das W\u00e4hlen einer Nummer \u00fcber das Handy, f\u00fchrt sogar zu einer 12 mal h\u00f6heren Chance, dass es kracht. Essen am Steuer (fast doppelt so hohes Unfallrisiko) und Gespr\u00e4che mit Mitfahrern (40% h\u00f6her) sind ebenfalls gef\u00e4hrlich. Z\u00e4hlt man diese und weitere Ablenkungsfaktoren einer Studie zusammen, dann sind mehr als die H\u00e4lfte der Fahrer nicht konzentriert! Das belegt auch eine Untersuchung aus den USA: Bei fast 70% der Unf\u00e4lle, waren die Fahrer unaufmerksam.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">\n<div class=\"hs-responsive-embed hs-responsive-embed-youtube\"><iframe loading=\"lazy\" class=\"hs-responsive-embed-iframe\" xml=\"lang\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/cHNzPOqIVCw\" width=\"560\" height=\"314\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" data-service=\"youtube\"><\/iframe><\/div>\n<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #dd137b;\"><strong>Ablenkung &#8211; Fahrzeugbedienung<\/strong><\/span><\/p>\n<p>Beginnen wir mit einem h\u00e4ufig sehr tief angebrachten Bauteil: der Klimaanlage. F\u00fcr diese muss man oft extra nach unten blicken, um die Tasten oder den Touchscreen zu dr\u00fccken. Dadurch ist die Hand weiter weg vom Lenkrad und es dauert l\u00e4nger bis wieder die volle Konzentration da und jede Hand am Lenkrad ist.<\/p>\n<p>Um die Gefahr des Handys zu verringern gibt es schon in vielen Fahrzeugen eine Telefonanbindung. Ist es gekoppelt, kann es h\u00e4ufig mit den Lenkradtasten oder sogar per Sprachbefehl bedient werden. Man sagt einfach den gew\u00fcnschten Namen und die Person wird aus den Handykontakten angerufen. Das Suchen in Listen auf dem Handy entf\u00e4llt und der Blick kann auf der Stra\u00dfe bleiben.<\/p>\n<p>Auch Navigationsger\u00e4te warten inzwischen mit einer Sprachbedienung auf. Die l\u00e4stige Zieleingabe, durch Tasten und Touchscreens dauert dagegen lange. Ebenso bedarf das Erkennen der Bildschirminhalte vieler Blicke. Das Navi also besser vor der Fahrt einstellen!<\/p>\n<p>Immer umfangreicher werden die Bordcomputer und digitalen Displays, die den analogen Tacho ersetzen. Diese zeigen sich st\u00e4ndig \u00e4ndernde Daten an, z.B. den h\u00e4ufig genutzten Momentanverbrauch. Die Bedienung erfolgt zwar meist recht intuitiv per Lenkradtasten, aber die sich st\u00e4ndig \u00e4ndernden Informationen bed\u00fcrfen einer h\u00e4ufigen Kontrolle.<\/p>\n<p>Ebenfalls viel Ablenkung erzeugen die vielen Helferlein \u2013 Fahrassistenzsysteme. Wieso, fragen Sie sich? Deren Bedienung ist h\u00e4ufig sehr komplex und nicht mal eben per Tastendruck erledigt. Hier ist viel Konzentration gefragt, welche dann auf der Stra\u00dfe fehlt. Sie sollten also besser im Stand bedient werden. Sie w\u00fcrden gern mehr \u00fcber diese Systeme erfahren? Bleiben Sie gespannt, bald kommt ein Artikel dazu. &nbsp;<\/p>\n<p>Eigentlich nur unterst\u00fctzen sollen die R\u00fcckfahrkameras, doch sie verleiten immer h\u00e4ufiger dazu, sich rein auf ihr Bild zu verlassen. Die Sicht dieser Systeme ist aber stark begrenzt und kann den eigenen Blick nicht ersetzten! So werden Personen und besonders Radfahrer neben dem Fahrzeug schnell \u00fcbersehen. Die reinen Parkpiepser hingegen lenken weniger ab. Da sie nur piepen, ist man gezwungen selbst zu schauen, wo man hinf\u00e4hrt.<\/p>\n<p>Auch die h\u00e4ufigste Nebent\u00e4tigkeit im Auto f\u00fchrt zu Ablenkung: die Bedienung des Radios. So ermittelte der ADAC in einem Bedientest, f\u00fcr das Suchen einer Radiofrequenz, eine Durchschnittszeit von 15,6s. Bei 50km\/h sind das \u00fcber 200m, in denen die Konzentration auf dem Radio liegt! Abhilfe schafft hier wieder die Sprachsteuerung.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #dd137b;\"><strong>Radfahrer und Fu\u00dfg\u00e4nger<\/strong><\/span><\/p>\n<p>Aber nicht nur Autofahrer lenken sich ab, auch Radfahrer sind nicht immer ganz bei der Sache. Grund Nummer 1: Musik. Sie verlieren dadurch einen wichtigen Sinn: ihr Geh\u00f6r. Herannahende Autos, LKW oder sogar Stra\u00dfenbahnen werden nicht wahrgenommen. Und ob diese den leicht zu \u00fcbersehenden Radfahrer sehen und Schlimmeres abwenden?<\/p>\n<p>Erst nach links, dann rechts und dann wieder nach links absichern beim \u00dcberqueren einer Kreuzung. Das wird jedem Kind beigebracht, trotzdem machen es viele Fu\u00dfg\u00e4nger nicht! Die K\u00f6pfe zeigen stattdessen nach unten auf das Handy. Eine Untersuchung ergab, dass fast 17% ihrem Smartphone die meiste Aufmerksamkeit schenkten. Fast 10% tippten einen Text und 2,6% telefonierten. Wohlgemerkt passierte alles beim \u00dcberqueren einer Kreuzung oder einer Stra\u00dfe.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #dd137b;\"><strong>Ma\u00dfnahmen<\/strong><\/span><\/p>\n<p>Um die Handynutzung im Verkehr einzud\u00e4mmen, wurden die Strafen erh\u00f6ht. So kostet die&nbsp; Handynutzung am Steuer &nbsp;100\u20ac und einen Punkt. Bei einer Gef\u00e4hrdung erh\u00f6ht sich die Strafe auf 150\u20ac, 2 Punkte und einen Monat Fahrverbot. Kommt es gar zu einer Sachbesch\u00e4digung, wird das Bu\u00dfgeld auf 200\u20ac angehoben. Auch Radfahrer sind nicht vor Bu\u00dfgeldern gefeit: Wird das Handy w\u00e4hrend der Fahrt benutzt, muss man mit 55\u20ac rechnen.<\/p>\n<p>Sch\u00fctzen kann auch eine gut funktionierende Sprachbedienung. Sie nimmt ewiges durchsuchen der Kontakte und damit viel ablenkende Arbeit ab. Aber das Handy sollte wenn dann vor Fahrtantritt gekoppelt werden! Auch ein Head-Up-Display, wie es bspw. im neuen Ford Focus zu finden ist, beh\u00e4lt den Blick des Fahrers auf der Stra\u00dfe. Dabei werden Informationen auf einen kleinen Teil der Frontscheibe projiziert. Ist man trotzdem abgelenkt helfen im schlimmsten Falle nur noch Assistenzsysteme, vor allem der Notbremsassistent.<\/p>\n<p>Aber all diese Assistenten dienen nur zur Unterst\u00fctzung, sie sind nicht dazu da, das Fahren abzunehmen! Es muss sich also jeder &nbsp;Verkehrsteilnehmer bewusst sein, dass auch nur wenige Sekunden der Unaufmerksamkeit t\u00f6dliche Folgen haben k\u00f6nnen. Also: lassen Sie das Handy in der Tasche und richten Sie ihren Blick auf die Stra\u00dfe!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nur mal kurz eine Nachricht auf What\u2019s App schreiben, schwupps sind 2 Sekunden vergangen. In dieser kurzen Zeit f\u00e4hrt man selbst bei nur 100km\/h \u00fcber 50m im v\u00f6lligen Blindflug! Um genau diesen Blindflug soll es jetzt gehen. 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