![\"Kennzeichenarten](\"https:\/\/cdn2.hubspot.net\/hubfs\/3802878\/Kennzeichenarten.jpg\")
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Die Zeit der Motorradfahrer und Wohnmobile erlebt gerade Ihren Auftakt! Die Temperaturen steigen und die Stra\u00dfen werden wieder griffig. Motorradfahrer wie Oldtimerliebhaber zieht es aus der Garage auf die Stra\u00dfe. Der Eine h\u00e4ufig mit Sommersaison- und der Andere mit H-Kennzeichen.<\/p>\n
Welche Kennzeichen es noch gibt und wie Sie diese erkennen, erfahren Sie hier.<\/p>\n
<\/strong><\/span><\/p>\n Beginnen wir aber mit dem ganz normalen. Maximal 8 Zeichen lang und beginnend mit dem blauen EU-L\u00e4nderkennzeichen. Danach k\u00f6nnen bis zu 3 Buchstaben vorn (\u201eErkennungszeichen\u201c), 2 dahinter (\u201eUnterscheidungszeichen\u201c) und 4 Zahlen folgen. Um das normale Kennzeichen ein bisschen aufzuh\u00fcbschen und zu individualisieren, gibt es sogenannte Wunschkennzeichen. Dabei kann man, innerhalb eines gewissen Rahmens, die Erkennungszeichen und Zahlen frei ausw\u00e4hlen. Au\u00dferdem kann man auch Kennzeichen anderer Form bekommen. Es gibt besonders kurze und auch zweizeilige Kennzeichen, z.B. f\u00fcr US-Fahrzeuge. Das ist bei normalen, historischen, Saison- und E-Kennzeichen m\u00f6glich. Ein Wunschkennzeichen kostet nur 10,20\u20ac mehr, als ein Serienkennzeichen. Um Ihre Kombination zu sichern, sollten Sie es reservieren. Das kostet 2,60\u20ac und niemand kann es Ihnen streitig machen, sofern es noch frei ist. <\/p>\n H-Kennzeichen<\/strong><\/span><\/p>\n Oldtimerkennzeichen erfreuen sich gro\u00dfer Beliebtheit, zu erkennen sind sie an Ihrem H f\u00fcr historisch. Um eines zu erhalten, muss das Auto vor mindestens 30 Jahren erstmals zugelassen<\/u> gewesen sein. Au\u00dferdem muss es sich in einem \u201ezeitgen\u00f6ssischen Originalzustand\u201c befinden und als \u201ehistorisches Kulturgut\u201c erkennbar sein. Der Zustand wird in einem 100-150\u20ac teuren Gutachten festgehalten. Mit einem H-Kennzeichen verringern sich auch die Steuern auf 191,73\u20ac f\u00fcr Autos und 46,02\u20ac f\u00fcr Motorr\u00e4der. Zus\u00e4tzlich sind die Versicherungen f\u00fcr Oldtimer recht g\u00fcnstig. Wer sich nicht zwischen einem Saison- und einem H-Kennzeichen entscheiden kann, der kann auch beides nehmen. Sowohl das Saison-, als auch das Wechselkennzeichen sind mit dem H kombinierbar. <\/p>\n DIN-Kennzeichen<\/strong><\/span><\/p>\n Neben normalen und historischen, k\u00f6nnen manche Autos auch das alte Kennzeichen mit DIN-Schrift tragen. Dazu muss das Fahrzeug aber ab sp\u00e4testens 2001 zugelassen und seitdem nicht um- oder abgemeldet worden sein. Eine Ausnahme, um als neuer Halter, weiter mit der alten Schriftfahrt fahren zu k\u00f6nnen, gibt es. Dazu muss das Fahrzeug in einem Zulassungsbezirks umgemeldet werden, z.B. innerhalb Leipzigs. Durch den Bestandsschutz, darf das schwarz wei\u00dfe Blech dann dran bleiben. Das ist aber nur der Fall, wenn es nicht zu sehr besch\u00e4digt ist. Ansonsten wird es durch ein Kennzeichen nach neuer Art getauscht. <\/p>\n E-Kennzeichen<\/strong><\/span><\/p>\n Neben dem H am Ende gibt es auch das E. Das E-Kennzeichen ist m\u00f6glich f\u00fcr reine Elektroflitzer, Brennstoffzellenfahrzeuge und Plug-In Hybride (von au\u00dfen aufladbar). Die Fahrzeuge m\u00fcssen au\u00dferdem weniger als 50g\/km an CO2 aussto\u00dfen oder mindestens 40km elektrisch fahren k\u00f6nnen. Wer eines hat, kommt in den Genuss von Sonderrechten. So darf man damit in manchen St\u00e4dten auf der Busspur fahren und kostenlos parken.<\/p>\n Saisonkennzeichen<\/strong><\/span><\/p>\n Relativ h\u00e4ufig sieht man hingegen das Saisonkennzeichen. Bei diesem ist hinter den Erkennungsnummern, untereinander, erster und letzter Monat der G\u00fcltigkeit eingetragen. Sie k\u00f6nnen zwischen 2 und 11 Monaten gelten, z.B. von M\u00e4rz bis Oktober. Der Besitzer eines Saisonkennzeichens spart nicht nur Geld sondern auch Zeit! So entf\u00e4llt das An-\/Abmelden zu Saisonbeginn und Saisonende. Au\u00dferdem m\u00fcssen Steuern und Versicherung nur f\u00fcr die geltenden Monate bezahlt werden. Daf\u00fcr darf man das Fahrzeug aber nur innerhalb der gew\u00e4hlten Monate fahren. Au\u00dferhalb dieser Zeit ben\u00f6tigt man eine Abstellm\u00f6glichkeit, z.B. das Grundst\u00fcck oder eine Garage. H\u00e4ufig zu sehen ist es an Motorr\u00e4dern, Cabrios und Wohnmobilen f\u00fcr den Sommer. Wie schon erw\u00e4hnt kann es auch mit dem H kombiniert werden.<\/p>\n Versicherungskennzeichen<\/strong><\/span><\/p>\n Lediglich eine Versicherung und eine Betriebserlaubnis ben\u00f6tigt man f\u00fcr das Versicherungskennzeichen. Das hei\u00dft, es fallen keine Steuern an! Dieses ist u.a. f\u00fcr Kleinkraftr\u00e4der, Mofas, motorisierte Fahrr\u00e4der und Leichtkraftfahrzeuge bis 45km\/h. \u00c4ltere Mopeds und Mofas, z.B. Simson S51, d\u00fcrfen auch bis zu 60km\/h schnell sein. 50ccm\u00b3, bzw. 4kw sind dabei das Maximum an Leistung. Es \u00e4ndert j\u00e4hrlich seine Farbe, von schwarz \u00fcber blau bis gr\u00fcn. Der Versicherungsschutz und das Kennzeichen m\u00fcssen also jedes Jahr erneuert werden. Zu erledigen ist das bis zum 1. M\u00e4rz, denn dann laufen sie ab. Die Preise beginnen schon bei 30\u20ac, wenn man nur Haftpflicht m\u00f6chte. Teurer wird es mit Teilkasko, ab 60\u20ac.<\/p>\n Wechselkennzeichen<\/strong><\/span><\/p>\n Sehr selten auf deutschen Stra\u00dfen zu sehen sind die Wechselkennzeichen. Mit diesen kann man ein Kennzeichen f\u00fcr 2 Fahrzeuge benutzen, welches dann immer umgesteckt wird. Au\u00dferdem m\u00fcssen die Fahrzeuge die gleiche Fahrzeugklasse haben, z.B. 2 Autos oder 2 Motorr\u00e4der. Da es aber keine Steuer- und kaum Versicherungsersparnis bringt, wird es sehr selten genutzt. Das Kennzeichen besteht aus 2 Teilen: dem wechselbaren Teil, mit einem kleinen w \u00fcber der Plakette und einem festen. Auf diesem ist eine Zulassungsplakette vorn\/ HU-Plakette hinten, eine Zahl und das Kennzeichen in klein darunter gepr\u00e4gt. Beim Zulassungsantrag muss man mit rund 105\u20ac Geb\u00fchren rechnen. Zus\u00e4tzlich gibt es das Wechselkennzeichen auch mit einem H f\u00fcr historische Fahrzeuge. <\/p>\n Das war erst einmal eine Auswahl an Kennzeichen, welche h\u00e4ufig von Privatpersonen genutzt wird. Im n\u00e4chsten Teil geht es weiter mit den restlichen Arten. Darunter sind blaue, gelbe und gr\u00fcne. Was die wohl zu bedeuten haben? <\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Die Zeit der Motorradfahrer und Wohnmobile erlebt gerade Ihren Auftakt! Die Temperaturen steigen und die Stra\u00dfen werden wieder griffig. Motorradfahrer wie Oldtimerliebhaber zieht es aus der Garage auf die Stra\u00dfe. Der Eine h\u00e4ufig mit Sommersaison- und der Andere mit H-Kennzeichen. 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