{"id":3283921,"date":"2020-12-08T13:06:02","date_gmt":"2020-12-08T12:06:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mein-auto-schneider.de\/assistenzsysteme_1\/"},"modified":"2020-12-08T13:06:02","modified_gmt":"2020-12-08T12:06:02","slug":"assistenzsysteme_1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mein-auto-schneider.de\/?p=3283921","title":{"rendered":"Ford Assistenzsysteme (1)"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn2.hubspot.net\/hubfs\/3802878\/Assistenzsysteme.jpeg\" alt=\"Assistenzsysteme Ford Auto-Schneider Volvo Verkehrsschilderkennung Notbremsassistent Tempomat\" width=\"300\" style=\"width: 300px; float: left; margin: 0px 10px 10px 0px;\"><\/p>\n<p>Viele kennen es: Man kauft sich ein neues Auto oder bucht einen Mietwagen und der Verk\u00e4ufer erkl\u00e4rt einem stundenlang, was das neue Gef\u00e4hrt so alles drauf hat. Die Flut an Informationen ist schier unendlich und merken kann es sich kaum jemand. Dann kommt die erste l\u00e4ngere Strecke und das Fahrzeug bremst pl\u00f6tzlich von allein oder das Lenkrad bewegt sich. Was hat das zu bedeuten? Ein eingebautes Assistenzsystem, das Sie vielleicht schon wieder vergessen haben greift. Damit Sie nicht erschrecken, was Ihr Fahrzeug auf einmal alles selbstst\u00e4ndig macht, haben wir Ihnen die Assistenzsysteme einmal zusammengetragen: Von A wie Ausweichassistent, bis V wie Verkehrszeichenerkennung, die neuesten Assistenzsysteme kennen zulernen. Vielleicht hat auch Ihr Auto noch ein paar unbekannte Tricks auf Lager!<\/p>\n<p><span style=\"color: #72706f;\"><strong><!--more--><\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Ein Vorgeschmack gef\u00e4llig?<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">\n<div class=\"hs-responsive-embed hs-responsive-embed-youtube\"><iframe loading=\"lazy\" class=\"hs-responsive-embed-iframe\" xml=\"lang\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/j_NEECvYWqY\" width=\"560\" height=\"314\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" data-service=\"youtube\"><\/iframe><\/div>\n<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #dd137b;\"><strong>Tempo<\/strong><\/span><\/p>\n<p><strong>Verkehrszeichenerkennung und Falschfahrwarner<\/strong><\/p>\n<p>Geschwindigkeitsbegrenzer, intelligenter Tempomat und einige weitere Assistenten, w\u00fcrden ohne sie gar nicht funktionieren: die Verkehrszeichenerkennung. Mit einem Video- oder GPS-System wird die Umgebung nach Verkehrszeichen, etwa Tempolimits und \u00dcberholverbote, untersucht. Diese werden dann im Display \u2013 oder noch besser im Head-up-Display \u2013 angezeigt. Das hilft Tempolimits einzuhalten. Sollte man trotzdem einmal zu schnell fahren, ert\u00f6nt ein Warnsignal. &nbsp;<\/p>\n<p>Der Falschfahrwarner erkennt zwar auch Verkehrszeichen, achtet aber darauf, dass Sie richtig auf die Autobahn auffahren. Wenn nicht, werden Sie akustisch und optisch gewarnt.<\/p>\n<p><strong>intelligenter Geschwindigkeitsbegrenzer<\/strong><\/p>\n<p>Wie bereits erw\u00e4hnt erkennt dieser Assistent Tempolimits. Daraufhin passt er die aktuelle Geschwindigkeit an. Au\u00dferdem kann man selbst eine Geschwindigkeit w\u00e4hlen, die nicht \u00fcberschritten werden soll. Will man dennoch schneller fahren, muss man das Gaspedal \u00fcber eine gewisse Schwelle treten. Dabei ert\u00f6nt ein Warnsignal. Dieser Begrenzer kann aber nur abbremsen, f\u00fcr das Beschleunigen ist der n\u00e4chste Assistent verantwortlich.<\/p>\n<p><strong>intelligente, adaptive Geschwindigkeitsregelanlage (Tempomat) + Verkehrsschilderkennung <\/strong><\/p>\n<p>Dieser weiterentwickelte Tempomat h\u00e4lt automatisch die gew\u00e4hlte Geschwindigkeit und einen eingestellten Abstand zum Vordermann ein. Ist man zu nah, bremst er automatisch auf den gew\u00e4hlten Abstand. Hat man wieder genug Platz, beschleunigt er auf die gew\u00e4hlte Geschwindigkeit. Er arbeitet dabei mit der Verkehrszeichenerkennung zusammen. Au\u00dferdem wird das Fahrzeug automatisch, wie beim Geschwindigkeitsbegrenzer, auf das Tempolimit verz\u00f6gert. Sollte der Abstand mal drastisch sinken, greift der Notbremsassistent. Das System funktioniert im Geschwindigkeitsbereich von 30 \u2013 200km\/h.<\/p>\n<p><strong>Stauassistent mit Stop &amp; Go Funktion<\/strong><\/p>\n<p>Extra f\u00fcr stockenden Verkehr gibt es den Stauassistenten mit Stop &amp; Go Funktion. Sollte das vorausfahrende Fahrzeug bis zum Stillstand bremsen, wird Ihre Geschwindigkeit automatisch reduziert. Sollte der Vordermann nun weiterfahren, beschleunigt auch Ihr Fahrzeug. Das geschieht selbst nach einem kurzen Stopp. Sollte man l\u00e4nger stehen, reicht es aus, kurz das Gaspedal oder den Lenkradschalter zu bet\u00e4tigen und schon geht es weiter. Das System nimmt einem im Stau viel Arbeit ab und Sie k\u00f6nnen sich besser auf das restliche Verkehrsgeschehen konzentrieren.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #dd137b;\"><strong>Unfallvermeidung<\/strong><\/span><\/p>\n<p><strong>Pre und Post Collision Assist (Notbremsassistenten) <\/strong><\/p>\n<p>Schwierige Namen, aber daf\u00fcr umso mehr Sicherheit, bieten diese beiden Systeme. Der Pre Collision Assist hilft, potenzielle Zusammenst\u00f6\u00dfe zu vermeiden. Das geschieht im Hinblick auf Stra\u00dfenbeschaffenheit, Geschwindigkeitsunterschied und dem Verhalten des Fahrzeugs vor Ihnen. Dabei erh\u00e4lt der Fahrer akustische und visuelle Warnsignale. Au\u00dferdem wird das Bremssystem auf eine Vollbremsung vorbereitet. Sollte der Fahrer nicht reagieren, bremst das System automatisch und mit voller Kraft. Neben Fu\u00dfg\u00e4ngern und Autos erkennt der neueste Pre-Collision-Assist auch Fahrradfahrer und bietet dadurch noch mehr Sicherheit. Das System agiert zwischen 5 und 130km\/h. Fahrradfahrer und Fu\u00dfg\u00e4nger werden bis 80km\/h erkannt. Der Pre-Collision-Assist \u00fcbernimmt also gleichzeitig auch die Aufgabe des City-Notbremsassistenten. Au\u00dferdem zeigt er den Abstand zum Vordermann im Bordcomputer an. Das hilft den Sicherheitsabstand einzuhalten.<\/p>\n<p>Steht eine schwere Kollision bevor, greift der Post-Collision-Assist. In diesem Fall, z\u00fcnden nat\u00fcrlich die Airbags. Diese k\u00f6nnen den Fahrer handlungsunf\u00e4hig machen und genau dann wirkt dieser Assistent. Er bremst weiter, wenn es der Fahrer nicht mehr kann und verhindert dadurch das Zusammensto\u00dfen mit weiteren Hindernissen.<\/p>\n<p>Die Hoheit \u00fcber beide Assistenten liegt dabei immer bei dem Fahrer. Sch\u00e4tzt er die Situation anders ein und m\u00f6chte Bremsen oder Gas geben, kann er das jederzeit tun.<\/p>\n<p><strong>Ausweichassistent <\/strong><\/p>\n<p>Wenn abbremsen mal nicht die richtige L\u00f6sung ist, um einen Unfall zu vermeiden, hilft nur noch ausweichen. Sollten Sie in einer Gefahrensituation einen Lenkimpuls geben, greift er Ihnen unter die Arme. In Sekundenbruchteilen wird die ben\u00f6tigte Lenkunterst\u00fctzung berechnet, um es noch vorbeizuschaffen. Sollte vorher der Pre-Collision-Assist einen Bremsvorgang eingeleitet haben, dann werden die Bremsen gel\u00f6st. Das passiert, um Ihnen die vollen Lenkkr\u00e4fte zur Verf\u00fcgung zu stellen.&nbsp;<\/p>\n<p>Das waren sie, die sicherheitsbetonten Assistenzsysteme. Um Sie und Ihren Komfort k\u00fcmmern wir uns im n\u00e4chsten Artikel. Es wird um Kurven geschaut, in der Spur gehalten und sogar selbst\u00e4ndig eingeparkt!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Viele kennen es: Man kauft sich ein neues Auto oder bucht einen Mietwagen und der Verk\u00e4ufer erkl\u00e4rt einem stundenlang, was das neue Gef\u00e4hrt so alles drauf hat. Die Flut an Informationen ist schier unendlich und merken kann es sich kaum jemand. 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